Notkun göngviftu verður að vera að veruleika í gegnum drif hennar. Almennt séð er hvaða vifta sem er einn af þeim búnaði sem hefur mestan kraft í umhverfi sínu. Til þess að spara orku og draga úr útblæstri munu margir velja eina af akstursaðferðunum til að nota, það er að segja mismunandi akstursaðferðir geta haft mismunandi áhrif. Í dag skulum við's útskýra í smáatriðum hvað eru akstursaðferðir?
① Bættu tíðnibreytir við mótor
Til að bæta verktíðni rafvélrænna áhrifa af völdum dráttarviftu og sóun á hreyfiorku, er hægt að samþykkja uppsetningu á lágspennu breytilegu verði og stöðva verð á völdum dráttarviftu. Stærsta einkenni viftunnar er að hleðsluvægið er í öfugu hlutfalli við veldi hraðans, en skaftið er í öfugu hlutfalli við teninginn á hraðanum. Ef stöðugri hraða notkun rafallsins er breytt til að stilla hraða mótorsins í samræmi við neikvæðan þrýsting á ofnpallinum, getur lítið magn af hreyfiorku farið til spillis og tap á kyrrstöðu blaðinu á framkallaðan dragviftu minnkar. . Mjúkri ræsingu rafallsins var lokið eftir að rafallinn af völdum dráttarviftu var bætt við með verðbreytum, og upphafs DC máttur minnkaði augljóslega, sem kom í veg fyrir að mikil DC afl réðist á rafallinn þegar rafallinn var ræstur á afltíðni, og kom einnig í veg fyrir árás 6000 V rafala á brotakennda þjónustuvatnið þegar það var ræst. Verðbreytingin hefur áreiðanleg verkefni og getur starfað stöðugt tímabundið; Eftir að uppsetning breytilegs verðs hefur verið tekin upp eru kyrrstöðublöðin á vökvuðu dráttarviftunni opnuð og neikvæðum þrýstingi ofnpallsins er stjórnað með því að stilla hraðann, sem dregur úr orkutapi kyrrstöðu blaðanna á vökvuðu dragviftunni, hefur augljós orkusparandi áhrif og eykur þjónustuvatnshraðann; Vatnsnotkun blástursvifta jókst um meira en 40%.
② Hverfildrif
Ein göngvifta er búin einum eimsvala. Verið er að gangsetja þéttivatnið sem losað er úr gufuhverflinum. Í byrjun árs er jarðvegurinn ekki losaður óbeint. Eftir að jarðvegurinn er orðinn góður er hægt að dæla honum í heita brunninn á langa túrbínuþéttanum til endurvinnslu eftir að hafa verið hituð með litlu túrbínuþéttidælunni.
Gufuhverflinn með vökvaspennu er settur upp með sjálfvirkum snúningsbúnaði. Gufugjafi gufuhverflsins sem framkallað er fyrir drög aðdáandi tekur upp fjögurra þrepa útdrátt gufuhverflans og gufan til að ræsa og stjórna er hjálpargufa bráðabirgðavélarinnar. Viðkomandi frárennsli viftu og gufuhverfla er tæmd í samsettan frárennslistank. Tveir gufuhverfla þéttar eru búnir einu setti af tómarúmskerfi og tómarúmskerfið er búið þremur vatnshringa lofttæmisdælum. Ef um óeðlilega aðgerð er að ræða eru tveir í gangi og einn í biðstöðu. Hver gufuhverfla er búin tveimur þéttidælum, einni fyrir gang og eina fyrir biðstöðu við óeðlilega notkun. Stafræna rafvökvabúnaðarkerfið er tekið upp. Ástandsolían og slétt olían eru til staðar og sett upp af Jinji óháðri lítilli vél. Hverjar eru akstursstillingar göngviftu?
Frosna vatnið í eimsvalanum er skilað aftur í hitaleiðnilögnina og tengt við sogholuna. Gufuhverflarnir tveir deila eins þrepa gufuþéttingarþrýstingsstýringarventil. Frosið vatnsinntak eimsvalans tekur aðalpípuna við inntak endurtekningardælunnar í aðalrafstöðinni og fer í gegnum niðurgrafna pípuna að dragandahliðinni fyrir aftan ketilinn. Eftir að rafallsviftan er knúin áfram af rafallnum er rafallinn bannaður og gufuhverflinum með völdum dráttarviftu og aukahlutum hennar er aukið, sem augljóslega eykur þjónustuvatnshraðann, dregur úr árásinni á þjónustuvatnshlutana þegar 6000 V rafall er ræst, og dregur úr tapi á kyrrstæðum blaðum af völdum dráttarviftu. Kveikt dráttarviftan og gufuhverflinn eru settir upp með sjálfstæðum skaftþéttingarbrotum og tómarúmsbrotum, og gufan í lok bolþéttingarinnar er skilað aftur í gufuþéttingarhitarann til að hita þétta vatnið. Hver gufuhverfla er búin setti af olíukerfi, verðstillingarkerfi og setti af hröðunarboxi.
③ Mótordrif
Samþykkt rafallsdrifna dráttarviftu tilheyrir almennu uppsetningarforminu. Flestar virkjanir taka upp þessa mynd. Framkallað dráttarviftuframleiðandi starfar á jöfnum hraða og stjórnar undirþrýstingi ofnpallsins með því að breyta opinu á kyrrstæðu blaðinu á vökvuðu dragviftunni. Rafallsknúna dráttarviftan hefur þá kosti að hún sé auðveld í stykkjatali, fyrirferðarmikil aðgerð, mikil áreiðanleiki í stykkjatali og mikilli orkunotkun. Þegar 6000 V rafallinn er gangsettur sér hann um þjónustuvatnið í stykkjatali. Það samþykkir kyrrstæða blaðopið til að stjórna loftrúmmálinu, sem leiðir til taps á mataræði. Við lágt álag er kyrrstætt blaðopið lítið og mataræðistap er mikið.
Ofangreindar þrjár akstursstillingar eru þrjár akstursstillingar göngvifta. Raunar er hægt að nota akstursstillingarnar þrjár ekki aðeins í göngaviftum, heldur einnig í hvaða viftu sem er. Hins vegar, að velja hvaða á að nota, fer eftir umhverfisaðstæðum á þeim tíma og gerð viftunnar sem notuð er.
